椒江特大橋?yàn)楹冀B臺(tái)高鐵控制性工程之一，由中鐵大橋局四公司承建，大橋全長(zhǎng)5252.6米，其中主橋?yàn)?60米雙塔雙索面四線鋼桁梁斜拉橋，是國(guó)內(nèi)最大跨度的四線高速鐵路雙主桁鋼桁梁斜拉橋。

     橋塔為H 形混凝土塔，塔高為 190米。鋼梁縱向分節(jié)段制造，現(xiàn)場(chǎng)整節(jié)段拼裝架設(shè)。全橋鋼梁共 41 個(gè)節(jié)段，分為13個(gè)單節(jié)間節(jié)段和28個(gè)雙節(jié)間節(jié)段，單節(jié)間節(jié)段長(zhǎng)度為14米和14.5米兩種，雙節(jié)間節(jié)段分 28米、28.25米 和 29米三種，最大節(jié)段重量971.8噸。  

     椒江特大橋鋼桁梁和橋面系在工地拼裝均采用摩擦型高強(qiáng)度螺栓連接，全橋主要采用M30，M27和M24三種規(guī)格的高強(qiáng)度螺栓。椒江橋使用我公司生產(chǎn)的電動(dòng)扭矩檢查扳手，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)高強(qiáng)螺栓進(jìn)行終擰檢查。相比以前的表盤扭矩扳手，電動(dòng)扭矩檢查扳手效率更高，數(shù)據(jù)更精確，安全系數(shù)更好，檢查扭矩值不受人為因素影響；大大縮短了全橋高栓終擰檢查的時(shí)間，保證檢查質(zhì)量和節(jié)點(diǎn)控制目標(biāo)，為杭紹臺(tái)鐵路順利通車運(yùn)行貢獻(xiàn)力量。